什么是科技治超

不管是“全球眼”還是“遠(yuǎn)程治超稱重檢測系統(tǒng)”都可以稱之為現(xiàn)代高科技智能系統(tǒng)。它具有遠(yuǎn)程監(jiān)控、即時(shí)抓拍、自動(dòng)稱重、數(shù)據(jù)共享等多種功能，在車輛通過檢測區(qū)的瞬間，就能快速自動(dòng)地獲取車輛外貌、車輛重量、有否超載等圖像和數(shù)據(jù)，且可通過系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)共享，快速查核車輛的綜合情況。

“治超風(fēng)暴”兇猛來襲

近期，多地超載車給錢就過的荒誕事件被陸續(xù)爆料，部分地方道路管理機(jī)構(gòu)甚至推出“超載月票”，一次性交夠罰款，一個(gè)月任意馳騁。超限超載成為了地方政府創(chuàng)收的手段，結(jié)果是越治越超，監(jiān)管機(jī)構(gòu)集體缺位，卡車“百噸王”屢見不鮮。在輿論鞭撻下，多個(gè)省份“治超風(fēng)暴”兇猛來襲，向超限超載亮劍，各種專項(xiàng)整治舉措紛紛出臺(tái)。

“科技治超”，別抱有僥幸心理

略微超載從外觀上辨別不出，再者只要上了高速，交警也不能攔車檢查，難免有些司機(jī)會(huì)抱有這樣的僥幸心理。但現(xiàn)代化“科技治超”手段會(huì)使你的卡車根本上不去高速，或者不知不覺中栽在“自動(dòng)超限檢測系統(tǒng)”手里，進(jìn)而被罰款、扣分、吊銷從業(yè)證。

自動(dòng)超限檢測系統(tǒng)底部埋有稱重系統(tǒng)，頂部攝像頭負(fù)責(zé)抓拍車頭和車牌號(hào)，后方攝像頭負(fù)責(zé)抓拍側(cè)面軸數(shù)。車輛限載值與軸數(shù)成正相關(guān)，有沒有超載，系統(tǒng)可快速自動(dòng)判別。部分自動(dòng)超限檢測系統(tǒng)還能檢測出滿載卡車的高度和寬度，所以超限問題也能一并查處。

可不要小看電子執(zhí)法警察的效率，不到一個(gè)季度，海南省G98環(huán)島高速公路的一個(gè)電子執(zhí)法系統(tǒng)就檢測出超限貨車3萬余輛，相當(dāng)于每天查處300多輛超限卡車。隨著各省市自動(dòng)超限檢測系統(tǒng)大面積啟用，未來卡車超限超載如同私家車闖紅燈一般，都由電子警察執(zhí)法擔(dān)綱。

“科技治超”給卡車司機(jī)帶來不只是行政處罰，如果依舊超限超載，司機(jī)們恐怕得頻繁揪心了。河南省高速收費(fèi)口安裝了大量自動(dòng)超限檢測系統(tǒng)，卡車總重、長寬高等數(shù)據(jù)信息能夠直接顯示在收費(fèi)員前方的顯示屏上，正常載重是“綠色”，超載超限呈“紅色”，高速公路入口均拒絕違規(guī)車輛駛?cè)搿：笔〕雠_(tái)的治超措施同樣規(guī)定，卡車三次超限即納入“灰名單”，想上高速門都沒有。